カテゴリー: お知らせ・プレスリリース

ガラス系コーティングと部分合成油エンジンオイルを対比させることで、シリコーンオイル原料を主としたガラス系コーティング・ガラス繊維系コーティングの特質をまとめました。

詳しくはこちらをお読みください。→　http://coating.th-angel.com/2015/07/blog-post.html

鉱物油エンジンオイルとカルナバロウワックスを対比させることで、天然由来原料を主としたワックスの特質をまとめました。

くわしくはこちらをお読みください。→　http://coating.th-angel.com/2015/06/blog-post_21.html

シリコーンレジンコーティングに関して、これまでのブログ記事の書き方が解りにくいのかもしれませんが、ベースコート（ガラスコーティング）に対するトップコートとして、あるいは単体で直接塗装面に塗布してご利用いただけるシリコーンレジンコーティングが、硬化型であると思われていることがあるようなのです。

ブログの内容や商品のご説明がわかりにくくて申し訳ありません。

結論から申し上げますと、弊社のシリコーンレジンコーティングは、硬化型ではありません。

そこで、意外と似ているかも？！と日頃から思っている「自動車レシプロエンジンの潤滑」と対比しながら、塗装表面と、ベースコートおよびトップコートの役割と特質や、シリコーンレジンコーティングがどのようなものなのか？について、別の視点からみていきたいと思います。

くわしくはこちらをお読みください。→　http://kirasaku-coating.blogspot.com/2015/06/blog-post_14.html

無機ガラスコーティングの欠点を補う、トップコートとして最高の機能性を発揮する「無機有機ハイブリッドコーティング」の役割と特徴について、くわしく説明いたします。→　http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2015/06/blog-post.html

弊社の無機有機ハイブリッドコーティングに対する、他社様のハイブリッドコーティングの違いを説明します。
ベースコートであるガラスコーティングにおけるハイブリッドコーティングに関する説明です。

以下のようなことについて説明しています。

• これはハイブリッドコーティング？
  ２階建て施工をおこなうことを「ハイブリッドコーティング」呼ぶのでしょうか？
• これがハイブリッドコーティングです！
  弊社では、単体（１液）で、無機と有機の両方の性質を持たせたものを「ハイブリッドコーティング」と呼びます。

くわしくはこちらをお読みください。→　http://coating.th-angel.com/2015/05/blog-post_12.html